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Cosa devo fare se la piattaforma elevatrice elettrica entra in acqua durante l'uso?

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Cosa devo fare se la piattaforma elevatrice elettrica entra in acqua durante l'uso?

Update:May 06,2022
Summary: Acqua che entra nel piattaforma elevatrice elettrica può facilmente avere un impatto negativo sulle prestazioni della piattaforma ele...
Acqua che entra nel piattaforma elevatrice elettrica può facilmente avere un impatto negativo sulle prestazioni della piattaforma elevatrice elettrica, pregiudicando il normale funzionamento e funzionamento dell'impianto idraulico, in particolare la piattaforma elevatrice elettrica fissa installata all'esterno. Per i clienti nel sud del mio paese, la stagione delle piogge inizia ogni anno. , l'impatto è significativo, per questo problema comune.
1. Il motore della piattaforma elevatrice elettrica fissa si brucerà dopo l'ingresso dell'acqua. A questo punto, l'interruttore di alimentazione deve essere spento immediatamente e l'acqua nella fossa deve essere pulita.
2. Cercare di mantenere il sollevatore il più in alto possibile nella parte anteriore e basso nella parte posteriore, il che è utile per scaricare l'acqua che entra nel tubo di scarico, evitando così danni al convertitore e alla marmitta.

3. Controllare lo stato dell'olio di ciascun sistema dell'ascensore e sostituire l'olio in tempo se si scopre che l'olio è schiumoso o torbido.
4. Dopo il sopralluogo, il costruttore della piattaforma elevatrice elettrica ricorda di prestare attenzione all'uso di una macchina ad aria compressa per asciugare tutte le parti di collegamento elettrico all'interno del cestino di testa, in modo da evitare accumuli di acqua nelle parti di collegamento elettrico e causare erosione.
5. Se l'acqua è entrata nel motore dell'ascensore, è necessario rimuovere il motore e smontare il motore in modo che l'acqua possa evaporare rapidamente. Questo è un modo molto veloce in estate.
6. Durante il processo di guado in acqua, i componenti del sito possono facilmente causare il deterioramento dell'olio lubrificante. Soprattutto nello sterzo, nella trasmissione e in altri sistemi, il sito deve essere smontato e ispezionato.